Maersk възобновява корабния маршрут през Червено море
AP Møller-Maersk, втората по величина контейнерна корабна линия в света, съобщи, че ще възобнови пътуването през Суецкия канал и Червено море за своята услуга MECL, трансформирайки се във втората огромна корабна група, която ускорява преноса си през основния морски кулоар, защото примирието в Газа продължава да се съблюдава.
Maersk в четвъртък сподели, че ще „ извърши първото си структурно връщане към транссуецкия маршрут “ за своята услуга MECL, „ след усъвършенствана непоклатимост в Червено море “.
Групите за контейнерни транспорти обмислят връщане към Суецкия канал, откогато йеменските бунтовници хуси алармираха през ноември, че ще спрат офанзивите си против кораби, преминаващи през Червено море. CMA CGM, третата по величина група за контейнерни транспорти в света, по-рано този месец възобнови преноса през водния път на своята услуга India America Express.
По-широкото връщане към Червено море би съкратило времето за пренос сред Азия и Европа с до две седмици и би понижило броя на корабите, нужни за облекчаване на търсенето, намалявайки цените за навло, които групите за мореплаване могат да таксуват за услугите си.
Питър Санд, основен анализатор на пазара за мореплаване Xeneta, сподели, че сред 6 и 8 % от световния флот за контейнерни транспорти към този момент няма да са нужни при положение на пълномащабно връщане в Червено море, което значи, че „ пазарният баланс ще се измести против превозвачите “.
Цената на акциите на Maersk падна с 4% в четвъртък след оповестяването му.
Maersk по-рано сподели, че ще стартира цялостно връщане единствено в случай че изискванията са безвредни. В понеделник тя разгласи, че един от нейните кораби от услугата MECL сполучливо е минал през протока Баб ел-Мандеб – фокусната точка на предишните офанзиви на хусите – отбелязвайки втория сполучлив тест от декември.
„ Заплахата от хусите към момента е евентуално там, само че със съглашението за преустановяване на огъня [в Газа] в деяние, евентуално беше естественото нещо Maersk да се върне през [Червено море] “, сподели Джон Гахаган, президент на основаната в Съединени американски щати консултантска компания за морски опасности Sedna Global.
Анализаторите предизвестиха, че обстановката в Близкия изток остава нестабилна, откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп по-рано тази седмица разпали страхове от военна интервенция в Иран.
„ Толкова е мъчно, тъй като нямаме и най-бледа визия какво ще направи администрацията [на Тръмп] “, сподели Питър Кук, някогашен началник на Асоциацията за сигурност на морската промишленост, комерсиална асоциация.
